U svijet međunarodne špedicije stigle su neke velike promjene. Prije nego što razmotrimo detalje oko toga što se mijenja i kako će to utjecati na vas, dopustite mi da vam dam savjet: To su općenito dobre vijesti za tvrtke sa sjedištem u SAD-u. Ako šaljete iz SAD-a, barem zasad ne biste trebali biti zabrinuti zbog povećanih cijena.
1. srpnja USPS je prilagodio koliko naplaćuje stranim brodarima .
Godine 2019. američka poštanska služba izvršila je pritisak na tijelo koje upravlja međunarodnim brodarskim prometom, Univerzalni poštanski savez (UPU), zbog terminalnih naknada. Naime, UPU je Kini odobravao povoljne stope jer je još uvijek bila klasificirana kao zemlja u razvoju. Rezultat? Često je bilo jeftinije poslati artikl iz Kine u SAD, nego domaći unutar SAD-a. To je otežavalo američkim prodavačima da se natječu sa svojim inozemnim kolegama u cijeni dostave.
Sada, od 1. srpnja, USPS se može sam izjasniti o stopi koju će naplaćivati za prihvaćanje, obradu i dostavu paketa iz stranih zemalja na adrese SAD-a. Na taj način USPS može bolje pokriti svoje troškove isporuke i pomoći u izjednačavanju uvjeta za američke prodavače.
neto vrijednost dianne williams 2016
Brzo osvježavanje: Kako funkcionira međunarodna poštarina?
Da bismo u potpunosti razumjeli ove promjene, važno je poznavati postupak međunarodne isporuke paketa. Na primjer, recimo da živite u SAD-u i šaljete paket kupcu u Njemačkoj putem USPS-a. Odnijeli biste ga u lokalnu poštu (ili zakazali a besplatni USPS preuzimanje ). Zatim, USPS premješta taj paket kroz svoj mailstream i smješta ga u avion ili brod koji je krenuo prema zemlji odredišta.
Jednom kada paket stigne, lokalna poštanska služba (u ovom primjeru Deutsche Post) prihvatila bi paket i dostavila ga na adresu primatelja. Dio cijene koji plaćate USPS za isporuku ide Deutsche Postu za svoj dio postupka.
Kako će ove promjene utjecati na mene?
Tvrtke sa sjedištem u SAD-u (s domaćim inventarom) neće primijetiti nikakve promjene u svojim troškovima - kako međunarodnim, tako i domaćim brodarima. Međutim, inozemni konkurenti koji isporučuju lagane pakete male vrijednosti u SAD vjerojatno će morati povećati cijene i / ili troškove otpreme koje prenose na kupce kako bi pokrili ove nove cijene.
Ljudi koji također mogu primijetiti porast uključuju:
-
Dropshiperi koji se oslanjaju na dobavljače u Kini. Pažljivo pripazite na troškove dostave, jer će vjerojatno ako vaši dobavljači iskoriste dostavu koja uključuje USPS, primijetiti veće troškove. Ako se ovo odnosi na vas, razmislite o naručivanju u rinfuzi i iskorištavanju tereta za prijevoz tereta umjesto pojedinačnih pošiljaka paketa u inozemstvo.
-
Veliki prodavači koji koriste konsolidatore dok USPS pregovara o novim ugovorima. Ako koristite konsolidator koji koristi međunarodnu mrežu USPS - poput DHL eCommerce, UPS Mail Innovations ili Asendia - kako biste uštedjeli na velikoj količini prekogranične dostave, mogli biste primijetiti povećane troškove. Iako će se pojedini detalji razlikovati od slučaja do slučaja, USPS će vjerojatno povećati veleprodajne cijene koje konsolidatori plaćaju počevši od srpnja, ostavljajući tako manje mjesta za dodatne popuste koji će se prenositi trgovcima. Ako radite s konsolidatorom, preporučujemo da se obratite svojim određenim predstavnicima prijevoznika kako biste lakše razumjeli izravan utjecaj.
Od 1. siječnja 2021.: Ostatak UPU-a određuje koliko naplaćuju stranim brodarima.
Iako su ove promjene izvrsne za domaće brodare, to ima valovit učinak na američke prodavače koji isporučuju u inozemstvo. Počevši od početka 2021. godine, ostale će zemlje UPU-a povećati svoje stope, baš kao što je to učinila američka poštanska služba ovog ljeta.
sam taylor-johnson neto vrijednost
To znači da međunarodni brodari sa sjedištem u SAD-u vjerojatno mogu očekivati neka povećanja sljedeće godine, ali ti detalji još nisu dostupni. Podsjećanja radi, USPS je međunarodnu špediciju plaćao više od onih klasificiranih kao zemlje u razvoju. Dakle, kako druge zemlje prilagođavaju svoje stope, možda se neće osjećati kao ovoliki porast za prodavače sa sjedištem u SAD-u - ali to ćemo sa sigurnošću znati tek 2021. godine.
Krajnji trošak globalne dostave uključuje više od cijene koju plaćate.
Što se tiče međunarodne špedicije, postoji niz stvari koje mogu postati skupe ako se ne uzmu u obzir. Na primjer, riskirate uznemirenje kupaca (i gubitak novca) ako ne možete pravilno procijeniti vrijeme tranzita, pružiti detaljno praćenje i jasno komunicirati tko podmiruje troškove carina i poreza.
Najbolji način da se međunarodnim kupcima ponudi pozitivno iskustvo jest iskoristiti kombinaciju brodskih prijevoznika. Svakako, američka poštanska služba u mnogim je slučajevima pristupačna opcija. Također ćete htjeti razmotriti UPS, DHL Express, FedEx i druge kada su praćenje, vremenski određena dostava itd. Presudni.
Konačno, budite u toku s međunarodnim doplatama i suspenzijama pošte zbog utjecaja Covid-19. USPS, na primjer, ne prihvaća količinu za isporuku u određene zemlje, a u drugima ima kašnjenja. Posjetite našu web stranicu da biste vidjeli najnovije vijesti međunarodni savjeti o brodarstvu .
Međunarodni prijevoz i dalje je dobar način za diverzifikaciju baze klijenata i dosezanje neiskorištenog prihoda. Ako ostanete u toku s aktualnim događajima i vijestima iz industrije, možete biti sigurni da iskorištavate globalna tržišta, a istovremeno pružate izvrsno korisničko iskustvo.
