Apsurdno vođen na svijet poslovanja gleda skeptičnim okom i čvrsto ukorijenjenim jezikom u obraz.
Vidjela me kako dolazim.
Stigao sam u londonsku zračnu luku Heathrow nakon mukotrpnog putovanja, a žena ljubaznog lica držala je natpis na kojem je pisalo: 'Pitaj me za nadogradnje.
Kako je znala da smo ja i moja djevojka umorni i očajnički željni mira, tišine i, možda, malo razmaženosti?
A ovaj je zaposlenik u Virgin Atlanticu bio tako ugodan, bez da je izvirao.
Prije nego što sam to shvatio, prihvatio sam je i ponudio je dvije za jednu i bili smo u onome što Virgin naziva gornjim klasom.
Ako se nikada niste upustili u ovaj dio aviona, sjedala su mahune, postavljene na 45 stupnjeva prema trupu.
Romantično, nije.
Udoban je.
koliko je star brent corrigan
Udobnost je samo pojačavala stav osoblja.
Kroz ovo putovanje od San Francisca do Londona i natrag, osoblje Djevice bilo je nevjerojatno divno.
Kad smo se prijavili u San Francisco, agent se dobrovoljno javio da nam nađe bolje mjesto u Premium Economy-u.
Čak je i kolegu dobila za pomoć.
Nekoliko minuta kasnije, prva agentica za prijavu vidjela nas je kako šetamo aerodromom, odlutala i pitala nas je li njezin kolega pronašao nešto bolje.
Imala je, a ovo je bila proaktivna korisnička usluga na koju nisam bio naviknut kod većine zrakoplovnih kompanija.
U svakom slučaju, natrag u višu klasu.
Nastavila se prilično zvjezdana služba za korisnike.
Umjetnost je ležala opušteno, što je umanjivalo pažljivo predviđanje potreba putnika.
Čaše za vodu dopunjavale su se bez muke.
Natočile su se vinske čaše bez potrebe za dolijevanjem.
Čak je i hrana, za koju nikad ne pretpostavljam da će biti predivna, bila izuzetno dobra.
Moje jelo od piletine, gljiva i krumpira bilo je restoranske kvalitete.
Iskreno rečeno, dobili smo istu razinu usluge - ako ne i isti cvetni niz hrane i vina - na izvanrednom Premium Economy putovanju.
Što bi, dakle, moglo pogrešiti?
A ONDA SE ATMOSFERA PROMIJENILA.
Bila je to riječ f *** to me upozorilo.
Nakon toga poprilično su slijedila dvojica f *** ing s i a b ****.
Ne, ovo nije bio neki poremećeni putnik koji je iz medicinskih razloga naletio na napad.
Ovo je bila gomila britanskih poslovnih ljudi koji su se opijali za šankom.
Vidite, jedna od značajki iskustva s Virgin Atlanticom je traka gornje klase.
Na svakom je avionu po jedan.
Nudi nekoliko stolica u polukružnom obliku, tu je bilo tko da dođe, sjedne i oh, druži se.
Slučajno smo sjedili blizu nje. Ubrzo smo poželjeli da nismo.
Što su više ovi muškarci - to su tako često muškarci, zar ne? - pio, što sam više želio da se vratim u Premium Economy.
Tamo je obično prilično mirno, možda zato što nema bara.
Nakon nekog vremena sve je postalo pomalo.
Glasovi su postali glasniji, jezik je postao još grublji i neću ni pokušati opisati neznanje ponuđenih mišljenja.
Ne, ništa se ne može otkupiti od riječi f *** ing, čak i ako je iza nje slijedi Tesla .
Pitao sam stjuardesu mogu li što učiniti.
'Idem razgovarati', rekli su. (Da, krijem spol stjuardesa, iz razloga koji će se, nadam se, uskoro postati jasni.)
Vratila se stjuardesa.
»Rekao sam im da se smire. Ako to ne učine, vratit ću ih na njihova mjesta. '
'Događa li se to puno?' Pitao sam.
»Da, ima. Cijelo vrijeme. A osoblje to sve mrzi ', rekao je stjuard.
Očito su ljudi kojima se bar najmanje sviđa ljudi koji moraju nadzirati ponašanje u njemu.
'Svaki put kad osoblje zatraži uklanjanje rešetki, Richard kaže ne', rečeno mi je.
Richard je Richard Branson, osnivač Djevice, koji očito vjeruje da bar dodaje nekakav okus njegovom brandu.
DRAGA DJEVICA ATLANTIKA, ZAŠTO IMAŠ ŠIPKU?
Znam da Virgin nije sama što ima bar, ali pomislila sam da ću pitati njegovo sjedište zašto ga zrakoplovna uopće ima.
Molim te, nije kao da ne volim piće. Samo što se ohrabrujuća buka i možda opijenost u vašoj prvoj klasi koja se pretvara, čini neobičnim korakom prema spokoju koji uvijek vidite u oglasima za prvu klasu.
Dakle, sa svog mjesta poslao sam e-poštu Virgini.
'Uvijek su nam dobrodošle povratne informacije naših kupaca i njihovo je trenutno mišljenje da bar vole kao društveni prostor u našem zrakoplovu. Kupci ga koriste iz mnogih razloga, kako bi uživali u piću prije večere, sjedili i večerali sa svojim prijateljima, čavrljali s našom kabinskom posadom ili čak imali poslovni sastanak ', rekla mi je glasnogovornica zrakoplovne tvrtke.
Da, ali zašto bih želio platiti puno novca da bih slušao tuđi poslovni sastanak? (Osim ako, pretpostavljam, nisam bio sklon trgovanju iznutra.)
Ne biste li zamišljali da će razina buke, ako će grupa prijatelja večerati u baru, rasti?
A tko su ti ljudi koji ulaze u avion, očajnički žele razgovarati s drugim putnicima?
Nisu oni, ja sam, zar ne?
Imam pogrešan stav.
Jednostavno ne razumijem zašto slušanje grupe muškaraca koji raspravljaju o Tesli, Steveu Jobsu i izvrsnom pivu, dok bacaju naizgled obilne količine alkohola, nije apogej civilizacije.
Ovo je bio podnevni let.
Ti su ljudi nekoliko sati punili šipku svojim hrapavim reketom. Kabinsko osoblje jako se trudilo da ih smiri i oni su se počeli razilaziti baš kad je jedna od mojih brtvi počela signalizirati da je na razini preopterećenja.
Da, fine slušalice koje vam zrakoplovna tvrtka pruža za gledanje filmova bile su blagoslov.
Ali samo pomislite što bi Virgin umjesto toga mogla učiniti sa prostorom.
Ako Branson inzistira da je bar potreban, zašto ne pokrenuti posve novi koncept?
Šaptač.
Ne bi li to bilo prilično primamljivo?
