Stjuardese regionalnog prijevoznika United Expressa glasale su 99 posto za odobravanje štrajka, objavio je ovaj tjedan njihov sindikat.
Ali, vjerojatno neće svi odjednom napustiti posao. To bi bilo prelako.
Umjesto toga, ako napadnu, kažu da će implementirati sustav nazvan KAOS (zaštitni znak sindikata), što znači 'Stvaranje pustoši oko naših sustava'.
'Uz CHAOS, štrajk bi mogao utjecati na cijeli sustav ili na jedan let. Sindikat odlučuje kada, gdje i kako štrajkati bez najave upravi ili putnicima , 'rekao je sindikat u izjavi za medije. (Dodao sam naglasak jer - stvarno, 'bez obavijesti putnicima?')
Uz to, evo kratke povijesti o tome kako CHAOS djeluje, zajedno sa onim što se mora dogoditi prije nego što se dogodi i zašto bi United Airlines i dalje trebao biti zabrinut.
TEORIJA KAOSA
Kao što se napominje u sindikalnoj izjavi, cijela poanta KAOS-a je u tome što stjuardese mogu dobiti istu reakciju od prijetnje štrajkom ili štrajkom koji se uključuje i isključuje po njihovom hiru, kakav bi dobili od pravog štrajka.
je li kat dennings lezbijka
Velika je korist za stjuardese da ne bi morali ići bez plaće, jer bi štrajkali samo sporadično.
Zrakoplovna tvrtka se zapravo ne može samo ugasiti tijekom štrajka CHAOS-a; ostavljalo bi dijelove prihoda na stolu. No, istovremeno bi potražnja naglo pala. Mislim, biste li letjeli zrakoplovom u kojoj vam zaposlenici prijete da će vas napustiti bez ikakve obavijesti?
Pročitao sam povijest štrajkova CHAOS-a i prvi put kad su stjuardese koristile ovu strategiju protiv Alaska Airlinesa 1993. godine, učinile su stvari poput najave štrajka na svim letovima iz San Francisca - da bi ga ukinuli 20 minuta kasnije.
Prema knjizi, to je napravilo pustoš na rasporedu zrakoplovne tvrtke Radni odnosi u zrakoplovnoj i zrakoplovnoj industriji , s otkazanim letovima, a zatim uzrokuju otkazivanje mreškanja u cijelom sustavu. No stjuardese su jedva vidjele pad u svojoj plaći.
Minimalan utjecaj na stjuardese; maksimalan kaos za zrakoplovnu kompaniju. Čisti genij, ili čisto zlo. Ti odluči.
eric braeden supruga dale russell
Air Wisconsin i United Airlines
Trebali bismo naglasiti dvije točke.
Prvo, mora se dogoditi nekoliko stvari prije nego što stjuardese stvarno mogu provesti ovu strategiju. Pregovaraju više od dvije godine bez novog ugovora, a Nacionalni odbor za posredovanje trebao bi im proglasiti zastoj.
Zatim moraju proći kroz 30-dnevno razdoblje hlađenja. Dakle, ako bi to mogli učiniti brzo, to bi ih dovelo u situaciju da započnu neposredno prije božićnih blagdana. Predivno.
Drugo, ove stjuardese rade za regionalnog prijevoznika Air Wisconsin koji leti regionalnim avionima CRJ-200 prema ugovoru s United Airlinesom kao United Express. To nije isto što i raditi izravno za sam United Airlines. Zaposlenici to sigurno znaju.
Ali, sjećate li se 18prije nekoliko mjeseci, kada je putnik po imenu David Dao odvučen i krvav iz zrakoplova United Airlinesa?
Trik pitanje: zapravo je bio na avionu Republic Airlinesa koji je radio kao United Express, slično kao i ovi zrakoplovi Air Wisconsin.
Ali to je jedva bilo važno. United Airlines je bio taj koji je pogodio marku, a upravo je taj incident na kraju doveo do toga da je predsjednik Trump ove godine potpisao zakon kojim se zabranjuje putnicima takvo uklanjanje iz aviona.
Dakle, da sam 'veliki United', zabrinuo bih se zbog ovoga. Ne bih želio riskirati što bi se moglo dogoditi ako putnici jednog od mojih regionalnih prijevoznika počnu biti nasukani zbog štrajka CHAOS-a.
Inače, za komentar sam pitao i United Airlines i Air Wisconsin. United je odbio, a Air Wisconsin nije odgovorio. Ako se predomisle, uključit ću odgovore.
