Ovo je priča o American Airlinesu, povjerenju kupaca i vremenima u bilo kojem poslu kada akcije govore više od riječi.
Od sutra, American Airlines započinje seriju od pet letova svog zrakoplova Boeing 737 MAX, 'ekskluzivno za članove tima', kako je zrakoplovna tvrtka rekla.
Ti su zrakoplovi prizemljeni više od 20 mjeseci, nakon što su se srušila dva zrakoplova 737 MAX u vlasništvu zračnih prijevoznika u Aziji i Africi, odnevši 346 života. FAA je upravo ukinuo poredak u SAD-u, što nameće dva velika pitanja: Jesu li uistinusada na sigurnom? A hoće li ih putnici letjeti?
Stoga je odluka o letenju na ovim demonstracijskim letovima - kako bi se osiguralo da zaposlenici odgovaraju zrakoplovima, tako i pokušati projicirati to povjerenje na kupce.
Mjesto zrakoplovne tvrtke Pogled s krila objavio je dio poruke American Airlinesa zaposlenicima o tim 'letovima u nigdje', uključujući i raspored: sutra u Dallasu, dva sljedeći tjedan u New Yorku i Miamiju, te još dva tjedan dana nakon toga.
Amerikanac potom planira vratiti 737 MAX svojoj operativnoj floti krajem prosinca u ograničenoj ulozi, vjerojatno mjesecima ispred svojih domaćih konkurenata.
Ali shvatio sam nešto što nisam vidio: nije bilo riječi o tome je li Doug Parker , izvršni direktorAmerican Airlinesa,je odlučio sutra biti na tom prvom pokaznom letu.
koliko je visok paul wahlberg
Još u travnju 2019. godine napisao sam da bi putnicima opet bilo ugodno na zrakoplovima 737 MAX, to bi bio dio onoga što bi trebalo: eizvršitelji koji su njime razmetljivo letjeli - vjerojatno čak uzimaju svoje obitelji na dobro.
Inače, napisao sam, putnike ne bi bilo briga koliko puta im se kaže da je avion siguran; moraju to sami vidjeti.
E sad, zasluge tamo gdje treba, ispada da je točno u utorak, kad sam pitao American Airlines kad Parker može letjeti jednim od ovih zrakoplova, on to doslovno činio - bez unaprijed pompe.
Ovo je bila važna odluka i sinoć je on objavio dokaz : devet fotografija s Instagrama na kojima se vidi on, njegovi suputnici (svi maskirani; još uvijek smo u pandemiji), posada, avion 737 MAX u kojem je bio - i pogled kroz prozor.
'Dugo sam rekao da kad i piloti American Airlinesa - koji su najbolji u poslu - budu udobni i sigurni u letenje MAX-om, i ja sam,' Parker napisao je na Instagramu, prateći fotografije. 'Tako smo se danas, zajedno s mojom suprugom Gwen, američkim predsjednikom Robertom Isomom i mnogim drugima, ukrcali na MAX u našoj bazi za održavanje Tulsa s najvećim mirnim duhom.'
Glasnogovornica American Airlinesa potvrdila je da su fotografije snimljene u utorak, a Doug Parker, Gwen Parker, Isom i ostatak zapravo su letjeli iz Tulse u Dallas na zrakoplovu 737 MAX.
U poslu postoji izraz: 'Jedite vlastitu hranu za pse', što znači da želite da vaši zaposlenici koriste vaše proizvode.
Međutim, u zrakoplovnoj industriji temeljni je proizvod povjerenje. Većina nas nismo piloti; još nas je manje zrakoplovnih inženjera. Dakle, ako nemamo povjerenja u zrakoplovne kompanije i prosudbu njihovih timova, nema puno posla.
To se odnosi na to zašto čelnicima manjih tvrtki uvijek savjetujem da proučavaju zrakoplovne tvrtke: oni su vrlo konkurentni, javno trguju i uglavnom posluju u robnoj djelatnosti: siguran prijevoz putnika s jednog mjesta na drugo.
Također je razlog zašto mislim da ovdje postoji tako dobra lekcija.
Ako od kupaca tražite povjerenje, morate im ukazati i svoje povjerenje. Morate pokazati svoju vjeru u ono što tražite od njih (i vaših zaposlenika) da vjeruju.
Ironično, vrlo rano u krizi 737 MAX-a neki su zaposlenici American Airlinesa bili glasno skeptični. Ako ljudi imaju duga sjećanja, pitam se bi li to sada moglo pomoći American Airlinesu.
Stjuardese su zatražile da se avion prizemlji u ožujku 2019., prije nego što je to zapravo i bilo, pridruživši se svojim vršnjacima u drugim zračnim prijevoznicima. Šarenije, tajno snimljeni zvuk procurio je iz žestokog sastanka dužnosnika Boeinga i American Airlinesa prethodnog studenog.
Da je njihov skepticizam tada bio tipičan - a opet, ako su te iste vrste profesionalaca spremne letjeti 737 MAX-om sada (čak i da na to postave svoje obitelji) - bi li to moglo reći nešto važno?
Naravno, zaista se nadam da će to uspjeti na svim frontovima. Očito se nadam da su zrakoplovi 737 MAX sigurni s ljudskog stajališta.
A, s obzirom na gospodarske probleme i izazove s kojima se zrakoplovna industrija trenutno suočava, svakako se nadam da su American Airlines i njegovi konkurenti uspješni.
Također ću sa zanimanjem promatrati kako se odvija. A ako vodite posao, a povjerenje kupaca vam je važno, mislim da će i to vrijediti vašeg vremena.
