Apsurdno vođen na svijet poslovanja gleda skeptičnim okom i čvrsto ukorijenjenim jezikom u obraz.
Dugotrajna putovanja često su neugodna.
U ekonomskoj klasi ne možete se protezati, preblizu ste osobi do sebe, a sjedala postaju sve manja i manja, jer samo žrtvujete svoje tijelo zbog beginja i piva.
Čak i u prvoj klasi, kao što sam nedavno otkrio da letim na American Airlinesu, to nije uvijek potpuno piknik.
Stjuardesa je bila više pod stresom nego strpljenje korisnika Twittera. Nije bilo pozdrava, a prostora za noge nije bilo, dobro, prva klasa.
Zaista, bilo je malo za preporučiti, osim da to nije bila American Airlines Economy.
Doista sam čuo ove melodične riječi koje su dopirale i od stjuardese: 'Piletina ili tjestenina?'
Kako bih nastavio s usporedbama - klasa kovnice JetBlue ponudila mi je pakleno civilizirano iskustvo - odlučila sam testirati Djevicu Ameriku.
koliko vrijedi maria bartiromo
Aljasku proguta zrakoplovna kompanija, nešto što zaposlenike Virginije nije dovelo do paroksizama radosti.
Zapravo, i sama Aljaska prolazi kroz teška vremena vlastiti zaposlenici postaju zabrinuti poput mačaka usred autoceste .
Tako sam mislio letjeti Virginijevom ekonomičnom klasom, koju ona naziva Odabir glavne kabine , od San Francisca do Fort Lauderdalea na Floridi.
U povratku - u nedjelju Super Bowla, ni manje ni više - letio sam prvom klasom Djevice Amerike. Samo da vidim koliko bi se to moglo razlikovati, kako od glavne kabine, tako i od američke ponude prve klase.
To je ista ruta kojom sam letio u JetBlueu i vrlo slična ruti kojom sam letio američkom, a to je bio Miami-San Francisco.
Ovaj put, djevojka je doletjela sa mnom da ubrizga malo objektivnosti. (Vidite, ona je znanstvenica.)
DJEVICA AMERIKA GLAVNA ODABRANA KABINA .
Postoji jedna smetnja kod Virgininog postupka prijave. Nikada ne mogu prevući svoju karticu American Express. Stroj se prema njemu ponaša kao da ne postoji ili je u prošlosti imao težak odnos s Amex karticom od koje se još nije oporavio.
Čini se da je ikad zadovoljan s Vizom.
Inače, cijeli je postupak tekao glatko.
Virgin voli svoje ljubičasto osvjetljenje raspoloženja, ali srećom Justinu Timberlakeu nije bilo ni traga.
Ipak, jedna nas je stvar dovela u vrlo dobro raspoloženje: prostor za noge.
Nagib sjedala je 38 centimetara.
Ovo je bio let za tečajeve Economy Plus, koštao je 250 američkih dolara, koji je izgleda imao barem toliko prostora za noge kao američka kabina Prve klase u koju sam doletio. (Jer zapravo je imao.)
Već smo uživali prioritet kroz sigurnost i ukrcavanje, ali ovo je bilo sasvim nešto. Noge su mi se ugodno istegnule i imam 5'11. ' Službeno, razumijete.
Sjedala, premda ista kao i ekonomska klasa, graničila su s tim da su dizajnirana za čovjeka.
To je ipak uglavnom zato što ako letite s nekim tko vam se sviđa, prostor koji oboje zauzimate postaje zajednički prostor.
Možete se nagnuti jedno prema drugome, bez da vas gurnu ili šamaraju.
Ali što je sa uslugom? Svakako, pogotovo jer ovo nije bila prva klasa, moglo bi se nanjušiti restoran koji se zatvara.
Nije bilo.
Bilo je neobično brzo i ugodno. Naručivanje hrane i pića s ekrana nije jednostavno, već temeljito razumno.
Možete naručiti što god želite, kad god želite i to vrlo brzo stiže.
Barem je to bilo naše iskustvo.
je Joy Taylor crna ili bijela
Hrana je bila samo hladne sorte, ali tanjur sa sirom koji sam imao bio je iznenađujuće dobar. Oh, i besplatno.
Želite znati o alkoholu? I to je uglavnom bilo besplatno.
Čak su i stolovi s ladicama kliznuli ispod TV zaslona i osjećali se izuzetno čvrsto.
Volio bih da mogu reći nešto negativno o cijeloj stvari, ali nije bilo čak ni uplakane bebe ili, još gore, pijanog prodavača iz tvrtke za naoružanje koji bi pokvario to iskustvo.
Let je čak bio na vrijeme.
U redu, našao sam nešto negativno. Live TV nije ponudio moj lokalni sportski kanal.
Ako vam je to najveći problem na letu od 250 dolara, onda se sigurno podnosite.
A kad se borite da odlučite da li više volite Virgin's Main Cabin Select ili American First Class, kakav će, pobogu, biti Virgin's First Class?
INTERLUD. DJEVICA AMERIKA PRVI RAZRED.
Prostor za noge protezao se od mojih koljena do New Orleansa. Pa, više-manje.
Nagib sjedala je 55 centimetara.
Ako sjedite uz prozor, ne morate gnjaviti osobu do sebe kad idete u zahod.
Što se tiče usluge, bio je jedan stjuard za osam mjesta u prvoj klasi. (U Americi je usamljeni stjuardesa morao paziti na 16 putnika.)
Bio je bistar, pažljiv i presretan da pomogne u bilo kojim zahtjevima, ali nimalo nepristojan.
Pokušao se manevrirati oko mog TV ekrana - koji izlazi ispod naslona za ruke - i prijenosnog računala koji je, samo ovaj put, bio smješten na mom stolu s pladnjem, kako bi hranu pažljivo smjestio tamo gdje ne bi srušiti se.
(Hej, bila je nedjelja Super Bowla. Morao sam napisati.)
Hrana je prošla test tolerancije zrakoplovnog prijevoznika. Moje file zapravo nije bilo potpuno suho i žvakaće. Povrće se čak i hrskalo. Čokoladna torta bila je bogata i vlažna.
Jeo sam lošija jela u navodno otmjenim restoranima.
Dopustite mi da posegnem za negativima.
Na vinskoj je karti čitav popis vina. Po letu je dostupan samo jedan. To je dodirno ljepljivo.
Pa, to je to.
fox news julie roginsky muž
Ipak, možda očekujete da nešto tehničko pođe po zlu. Zaista, TV uživo može biti mrlja kad leti iznad Meksičkog zaljeva.
Umjesto toga, Super Bowl nikada nije nestao s mog ekrana. Još je neobičnije što je Gogo Wi-Fi, rijetko kad siguran, bio zapanjujuće odgovoran, ali i skup.
Opet, ovaj je let koštao otprilike kao onaj koji sam uzeo u prvoj klasi s Americanom.
PRESUDA.
Ovo je bila najbliža usporedba koju sam mogao dobiti između dvije Virginine ponude i američke najbolje na više-manje istoj ruti.
Razlika između Virginine prve klase i američke je poput razlike između Toyote Prius i automobila koji mi se zapravo sviđa.
Ono što me malo zapanjilo je to što se Virgin's Main Cabin Select vrlo povoljno usporedio s američkom First Classom.
Jedina razlika koja mi je bila bitna bila je u tome što su američka sjedišta prve klase bila veća i bolja.
Inače, Virgin's Main Cabin Select pružao je bolju uslugu i koštao je manje od polovice američke ulaznice za prvu klasu.
Ali, naravno, postoji malo zaokreta što se tiče ove usporedbe.
American Airlines objasnio mi je da zapravo ima dvije prve klase, a ona kojom sam letio bila je, eto, manja. Bila je to verzija Stephena Baldwina, umjesto Toma Hanksa.
'Prvoklasni proizvod koji ste doživjeli od Miamija do San Francisca naš je širi, standardni domaći First Class koji možete pronaći na većini naših domaćih ruta. Pored domaćeg iskustva prve klase, na našim transkontinentalnim letovima imamo i povišeno iskustvo prve klase i poslovne klase. Ovo nazivamo Flagship First i Flagship Business ', rekla mi je glasnogovornica.
A Florida do Kalifornije ne smatra se transkontinentalnom. Ili dovoljno transkontinentalni.
U osnovi, onda, kada Amerikanac osjeti da ima ozbiljnu konkurenciju - recimo, JFK u San Franciscu - predstavlja svoju „povišenu“ prvu klasu.
Ono što sam doživio bilo je njegovo, kako bi se to moglo nazvati, poniženo Prvorazredno.
Koji se na šest sati leta doista uopće ne bi trebali zvati Prva klasa.
