Svake godine (osim ove), otprilike 15.000 sretnih ljubitelja biciklizma vozi se na stvarnoj etapi Tour de Francea, na zatvorenoj stazi, tijekom jednog od slobodnih dana utrke.
Prije osam godina planirao sam biti jedan od njih. Trebalo mi je još nekoliko mjeseci da treniram za L'Etape du Tour (što je uključivalo uspon na Col de la Madeleine) i svi moji letovi, smještaj i podrška za događaje bili su rezervirani.
Tada sam doživio srčani udar - i dok sam se oporavljao, činilo se kao da se moj prozor L'Etape du Tour zatvorio.
Do sada.
Kada je Tour de France odgođen za (nadam se) kolovoz, organizator utrke ASO i partneri za emitiranje širom svijeta udružili su se s aplikacijom za biciklizam i trčanje Zwift stvoriti Virtualni Tour de France , utrka u šest etapa koja započinje u subotu, 4. srpnja, a završava 19. srpnja.
Ušla su dvadeset i tri muška tima, uključujući superzvijezde poput Gerainta Thomasa i Egana Bernala. Utrka će se prenositi u više od 130 zemalja, a prenosit će se na Zwiftu i Globalna biciklistička mreža app. A ako to nije dovoljno, 17 ženskih profesionalnih timova - uključujući jahače poput Marianne Vos i deseterostruke svjetske prvakinje Chloe Dygert - unose se u virtualni Tour de France: iste rute, isto emitiranje, isto sve.
Navijači se ipak neće ograničiti samo na gledanje: oni mogu sudjelovati u Virtualna L'Etape du Tour vozeći / utrkujući jedan od virtualnih tečajeva svakog vikenda, onaj koji uključuje vožnju do Mont Ventouxa. (Planiram voziti pozornicu ove subote u podne ET.)
Virtualni Tour de France stvara veliku priliku za Zwift, čiju je upotrebu imao već udvostručen između siječnja i travnja .
'Rekao sam mnogim ljudima da ćemo jednog dana biti domaćini Tour de Francea', kaže suosnivač i izvršni direktor Zwifta Eric Min. 'Jednostavno nisam očekivao da će biti ove godine.'
jim cantore bivša žena
Zwiftov odgovor nudi poduzetnicima bilo koje pruge lekciju kako iskoristiti prilike - pa čak i iskoristiti kaos.
Iako su mnogi profesionalni biciklisti godinama koristili platformu Zwift, nedavni su događaji u osnovi privukli svaki profesionalni tim na platformu.
To je pokrenulo zahtjeve za načinima za aktiviranje sponzora dok ti timovi traže načine da održe i privuku partnere, održe svoj (i cjelokupni sportski) poslovni model i evoluiraju u susret promjenjivoj prirodi fandoma i sudjelovanja.
'Imali smo šest tjedana da to sve skupa napravimo', kaže Min. »Sve smo ispustili. Usluge poslužiteljajedna biciklistička utrka koju većina ljudi može prepoznati, ona koja je najvažnija - toliko smo uzbuđeni što smo dio nje. '
Izuzev razvojnih i implementacijskih izazova, Min je također primio popriličnu količinu internih poteškoća. 'Bacanje svega' prirodno je značilo stavljanje drugih projekata na čekanje.
'Brojni su ljudi pitali je li ovo [virtualna turneja po Francuskoj] najvažnija stvar', kaže Min. 'Moj je odgovor bio jednostavan: povezujemo se s ikonskim događajem. Da bismo pokazali svijetu, pružamo alternativnu disciplinu koja je super dostupna i potvrđena od strane najboljih svjetskih vozača i vozačica. Domaćin događaja koji se emitira u preko 130 zemalja - kako bismo mogli propustiti takvu priliku? '
Bez obzira na to, dugoročni rast Zwifta vjerojatno će trebati privući ljude koji vjerojatno neće gledati - a još manje voziti - Virtual Tour de France. To bi trebalo značiti pružanje više sadržaja. I, možda, više kvantifikacije i gamifikacije. Možda glazba. Možda sesije pod vodstvom instruktora. Možda čak i hardverska rješenja po principu 'ključ u ruke'.
Ukratko, postići trifecta fitness pokreta: pružiti lako razumljivu, lako kupljivu ponudu usidrenu od zajednice i, u tom procesu, pretvoriti opće ljubitelje fitnessa u vjerne korisnike.
Virtualni Tour de France mogao bi biti ogroman korak u tom smjeru, pružajući vidljivost, potvrdu i značajnu usmenu predaju.
I šansa da ljudi poput mene napokon voze L'Etape du Tour, makar i virtualno.
