Ovo je priča o Steveu Jobsu, jedna od njegovih neobičnih navike i krajnje posljedice.
To je uglavnom ispričano očima njegove kćeri, Lise Brennan-Jobs. (Ima novi memoar.) Pisao sam već o tome pet riječi kojih se prisjeća kako joj je rekao na samrti , i zašto će ih pamtiti kao važan dio njegove ostavštine - premda neugodne.
Ali ona također opisuje raniju ružnu razmjenu , što se čini kao da je moglo proizaći iz dječjeg nerazumijevanja neobične navike njezinog oca da svakih šest mjeseci dobiva novi automobil - navike koju je očito slijedio tri desetljeća.
Evo priče i naše rekonstrukcije Jobsove navike zamjene automobila, zajedno s razlogom zašto je to učinio - i u konačnici, zašto trik za koji je shvatio neće uspjeti ni za koga drugog, nikada više.
koliko je visoka elise jordan
'Ništa ne dobivate'
Kratka pozadina: Steve Jobs imao je složen odnos sa ženom po imenu Chrisann Brennan. Prvi put su se upoznali u srednjoj školi, a na kraju su zajedno dobili i kćer: Lisu Brennan-Jobs, rođenu u svibnju 1978.
Jobs je isprva poricao da joj je otac dok to nije dokazao DNK test. Do 1984. godine bio je dovoljno uključen u njezin život da je povremeno prenoćila u očevoj kući.
Otprilike u isto vrijeme, Brennan-Jobs čula je kako joj majka govori dečku koliko je često Steve Jobs zamijenio crni Porscheov kabriolet koji je tada favorizirao.
'Čula sam kad se ogrebe', rekla je njezina majka, 'kupuje novu.'
Brennan-Jobs povjerovao je u priču i internalizirao je kao moć 6-godišnjaka. Tako je jedne noći, kad ju je otac pokupio u svom Porscheu na prespavanje, pitala ga je može li dobiti automobil kad je završio s njim.
Jobs ju je odvratio 'na kiselkast, zajeban način', sjeća se u knjizi.
'Apsolutno ne. Ne dobivate ništa ', rekao je. 'Razumiješ? Ništa. Ne dobivate ništa. '
Istina o novim automobilima
Vau. Kakav otac tako razgovara sa svojom 6-godišnjom kćeri? Pretpostavljam da ako želimo kontekst, čini se da se to dogodilo potkraj 1984., samo nekoliko mjeseci prije nego što će Jobs biti otpušten s mjesta izvršnog direktora Applea.
Možete zamisliti da je u tom trenutku bio pod jakim pritiskom. Ali ipak, što reći - i tužno je što je to očito jedno od trajnih sjećanja koje Brennan-Jobs ima na njega.
Međutim, gotovo 35 godina kasnije, ispostavilo se da je u priči koju je Brennan-Jobs čula od svoje majke o Jobsovoj zamjeni novih automobila vratolomnim tempom bilo zrno istine.
Nije se, međutim, radilo o tome da ne možete podnijeti vožnju automobila koji je imao ogrebotine. Umjesto toga, radilo se o Jobsovoj neobičnoj sklonosti za vožnju automobila koji nisu imali registarske oznake.
Kalifornijski zakon kaže da ako ste kupili novi automobil, imali ste otprilike šest mjeseci (ovisno o nekoliko čimbenika) prije nego što ste na njega morali staviti registarske tablice. Dakle, Jobs je očito razradio dogovor o najmu potpuno novog automobila svakih šest mjeseci.
Osamdesetih je vozio Porsche; do 2000-ih vozio je Mercedes SL55 AMG. Zamjenom svakog automobila gotovo identičnim dva puta godišnje, značilo je da nikada nije morao imati registarsku tablicu.
'Nema puno novca za milijardera'
Ovo objašnjenje lebdi Internetom godinama, otkako je David Heath objavio intervju koji je obavio s Jonom Callasom , koji je dva puta radio u osiguranju u Appleu.
Posegnuo sam Callasu kako bih danas potvrdio priču, i on je to učinio - ali uz upozorenje da je to nešto što je u to vrijeme čuo od drugih ljudi, a ne nešto što je on sam bavio.
Callas također nije znao točno kada je Jobs započeo ovu naviku, ali složio se da je vjerojatno da je Jobs to počeo raditi početkom 1980-ih. Tada je ta navika potaknula glasinu da je? Chrisann Brennan čula i proslijedila njihovoj kćeri.
'Za milijardera nema puno novca da nema tanjur', napisao je Callas. 'Plaća manje od tisuću mjesečno - nazovimo to deset tisuća godišnje, a da nema registarsku oznaku.'
Ne znamo zašto je Jobs toliko volio voziti automobile bez registarskih oznaka. Možda je to bila estetika, možda zbog privatnosti, možda mu se samo svidjela ideja da se s nečim izvuče.
No bez obzira na to država Kalifornija upravo je donio novi zakon to zatvara Rupa Stevea Jobsa , 'pa nabavka novog automobila svakih nekoliko mjeseci neće pomoći nikome drugome tko mrzi registarske tablice. Od 1. siječnja 2019. godine svi novi automobili će ih morati imati.
